I helgen körde Englandsproffset Rickard Sandberg den andra deltävlingen i det stenhårda Maxxis British Championship i MX2-klassen. Rickard som tävlar för teamet Moto Twisted7 Pulse Honda besökte denna helg banan Langrish som var en riktigt cool bana.
- Vilken fräck bana. Det var utan tvekan bland det häftigaste och svåraste jag kört på, summerar Rickard efter att ha tagit poäng i båda heaten.

Banan i Langrish innehöll de värsta backar Rickard någonsin stött på, på sina ställen var det snarare fråga om jättelika "drop" än branta backar. Banan var därtill stenhård, snabb och dammhal då det var strålande solsken hela dagen.
- Rena VM-banan utan tvekan. Den var 10-15 meter bred överallt och hade riktigt stora hopp. Det fanns till exempel en uppförstrappa som var mer som en ramp än ett hopp, banorna i Sverige framstår som "kostigar" i en jämförelse. Det var utmanande att bara få 10 minuters träning innan tidskvalet satte igång. Det tog tid att tappa respekten för banan och jag var tvungen att ändra fjädringen lite grann. Det sistnämnda innebar dock inga problem då teamet servar mig fantastiskt bra, och motorcykeln går som en dröm. Jag slutade 21: a till sist, och det var ett ganska så okej resultat tycker jag.

När starten gick i det första heatet à 30 minuter plus två varv, så var Rickard inte bättre än 30: e man. Startkurvan var till vänster, och alla förare fyllde på inifrån. Rickard krigade dock på riktigt förtjänstfullt, och lyckades halvera sin inledande position under heatets gång för att sluta som 15: e man.
- Jag hade varvtider som matchade de runt topp tio, men trots att banan var så bred så var det svårt att köra om. Banan hade ett spår som gick snabbast, och som det oftast blir på hårdbanor så åker alla ganska så jämnt, och därför blir det tufft att köra om. Jag gav järnet hela heatet och hade inga problem med orken alls, summerar Rickard.

I det andra heatet gjorde Rickard en bra mycket bättre start, och inledde på platsen han fick kriga till sig i heat ett, nämligen 15: e.
- Jag körde om två förare i början och låg 13: e när jag gjorde en miss i en kurva och tappade två platser. Jag blev då lite stressad och tappade flytet i åkningen. Jag var inte tillräckligt kylig utan blandade omkörningar och missar så istället för att avancera så slutade jag som 18: e man. Jag kunde återigen ge fullt genom hela heatet, och all träning i Belgien har utan tvekan gjort mig mycket starkare. Jag tyckte banan var svår, men jag är nöjd med min insats och även teamet var nöjda med mig, säger Rickard.

Näste helg är tävlingsfri för Rickard, innan det återigen är dags för U21 om 14 dagar. Tiden kommer Rickard tillbringa med att vässa sin fart på snabba jordbanor.
- Jag har ju kört sand hela vintern och tack vare det är jag både snabb och stark på det underlaget. Nu måste jag höja mig på hårt underlag, och det är bara träning som gäller. Jag ger alltid 100procent på alla träningar vilket innebär ganska så mycket krascher och småskador, men jag tror inte det finns någon annan väg om man vill utvecklas. I veckan har jag fått möjlighet att träna tillsammans med Gareth Swanepoel på en jordbana i Belgien, och jag ska göra allt för att lära mig så mycket som möjligt av honom avslutar Rickard.
(Gareth Swanepoel är fabriksförare för Kawasaki i MX1-VM, reds anm.)

Med vänlig hälsning Rickard Sandberg Racing