I helgen tävlade Rickard Sandberg körandes för Moto Twisted7 Pulse Honda i en nystartad tävlingsserie som bär namnet av en viss tillverkare av sportdryck. Redbull är kända för att gilla motorsport, och är duktiga på att arrangera snygga events. Helgens tävling som kördes på jordbanan Landrake var inget undantag.

- En riktigt cool inramning med massor av Redbull influenser och fint väder och publik. Alla körde i en gemensam openklass, så det var otroligt tufft att hävda sig på en 250f men väldigt bra träning, säger Rickard.

Banan var en ganska så backig jordbana med en hel del feldoserade kurvor och roliga hopp samt en rytmsektion. På morgonen var den nyharvad och erbjöd bra grepp, men på eftermiddagen var den stenhård och dammhal till Rickards förtret.

- Jag behöver förbättra mig på torra jordbanor som blir hala på ett sätt som jag har svårt för, så det var bra träning men samtidigt ganska så tufft, analyserar Rickard.

Rickard kastades direkt in i hetluften på engelskt vis. Efter endast fem minuters träning var det dags för 20 minuter tidskval, och den snabba omställningen och ovana vid banan resulterade i kramp och det var på håret att det räckte till final.

- Jag slutade på 20: e plats i min kvalgrupp, men ibland har man marginalerna på sin sida. Jag kan säkert köra fortare, men så fort de svängde på skylten hade jag kramp och det var svårt att sätta en bra tid då i kombination med att jag blev alltmer stressad, skrattar Rickard.

I det första heatet à 25 minuter plus två varv var krampen borta, och Rickard rejält laddad om än med en dålig startposition. Trots positionen på grinden, uppförsbacke samt motstånd i form av MX1-cyklar så kom Rickard iväg som 18: e man, vilket säger en del om både reaktionsförmågan och effekten i hans Honda 250f. Körningen stämde inte riktigt till 100 procent, men genom att kämpa hela vägen klöv han mållinjen som 17: e man efter cirka 30 minuter.

I det andra heatet gjorde Rickard en ännu bättre start, men eftersom han blev påkörd i startkurvan som inte var slätad utan endast innehöll fyra djupa spår så föll han sånär, och varvade inte som bättre än 38: e man. Tack vare god fysik och envishet lyckades han nästan halvera sin inledande placering, och rullade i mål som 23: a.

- Jag behöver bli bättre på jordbanor, och en tuff tävling mot MX1-cyklar och bra motstånd är en väldigt bra träning. Teamet var nöjda med mig och jag tycker det hela gick okej i alla fall, summerar Rickard.

Från och med måndagen den 20 april så kommer Rickard att befinna sig betydligt mer i Sverige och Tranås igen. En tuff vinter med sex månaders träning och boende i Belgien är till ända, och han ser fram emot att umgås mer med sina kompisar och äta hemlagad mat. Vistelsen har gett massor i form av förbättrad fysik och erfarenhet av tuffa sandbanor, men hädanefter blir det tåg till Köpenhamn och flyg till England för kommande tävlingar för teamet i England.

- Det går snabbare att resa så här än att köra bussen från Belgien via Frankrike varje gång, dessutom ger det mig regelbunden tillgång till att träna med Joakim Hansson. Men redan om två veckor ska jag tävla i England igen, och då är det en grusbana så då får de andra hålla i hatten avslutar Rickard.

Med vänlig hälsning Rickard Sandberg Racing